Átalakítás: Noname Tanker Trailer

Nem is emlékszem már pontosan, hogy milyen célzattal adta át nekem Joe ezt a teljesen műanyag tartálykocsit, de ha jól emlékszem azt mondta, hogy egész pofás, de a kerekeivel kéne valamit kezdeni. (Én emlékszem, de nem lövöm le a poént, mert remek kis projekt! Sam. Joe) Otthon megvizslatva egyszerűnek tűnt a dolog, hiszen csavarokkal lehet szétkapni, így hamarjában be is próbáltam a Matchbox Convoy kerekeit alá. Aláment ugyan, de a futófelületük összeért, így kis töprengésre volt szükség a végső megoldáshoz. A donorjaim között körbenézve kezembe akadt a kukássá avanzsálódott Peterbilt teherautó levágott hátsó fertálya, ami már első ránézésre használhatónak tűnt. Mindene megvolt, amire szükség volt: képes a Convoy kerekek befogadására, vannak sárvédői és fémből van, ami ad egy kis nehezéket az amúgy pillekönnyű félpótkocsinak. A még rajta levő felesleges dolgokat eltávolítottam, reszelővel megigazgattam, majd a régi tengelyrögzítést egy sniczerrel eltávolítottam az utánfutóról. A fémdarabot odapróbálva a helyére magam sem hittem, hogy ilyen tökéletesen fog passzolni, már csak festenem kellett a ragasztás előtt - kétkomponensű epokittel ragasztottam. Na jó, előtte még azért kicsit be kellett reszelnem a rögzítő csavarnak a helyét, illetve az eredeti tengely leszorító műanyagot is kicsit szabdalni kellett, hogy stimmeljen minden - az egyik csavar ezt is tartja. A tartály részével is kezdenem kellett valamit, ugyanis levakarhatatlan szürke pöttyökkel volt tele, így átszaladtam rajta nitrós ronggyal és átfújtam azt is feketével. A felirat kicsit még kivehető a domborúságának köszönhetően, de nem vészes. Sajnos eddig nulla tapasztalatom volt/van műanyag festéssel, így nem mertem drasztikusan nekiesni bármivel is. Száradás után összeraktam, de nem voltam vele elégedett, nagyon fekete volt, valamivel fel kellett dobnom. Elsőre a tartály felső műanyag elemét - amibe a csavarokat is csavarjuk - átfújtam króm effekttel. Tetszett az eredmény, de még kevés volt, így kifestettem a négy kerek hátsó lámpát és a csőcsatlakozásokat mindkét oldalt. Ha már a csőnél tartok, akkor megemlítem, hogy gyárilag ki lett alakítva mindkét oldalt tömlőnek hely, amihez gondoltam keresek átmérőben megfelelő tömlőnek látszó tárgyat. Első körben egy számítógépház reset gombjának a vezetékét próbáltam oda, ami tökéletesen beleillett a gyári karmokba. Gyorsan levágtam méretre két darabot, majd biztos ami biztos alapon kis ragasztóval azért odafixáltam a két kis vezetéket - a vezető rész még benne van, de nem látszik ki sehol, így nem láttam értelmét kihúzni a szigetelésből. Miután ezzel is kész lettem, összeraktam és késznek nyilvánítottam a pótkocsit.
 

 Ez volt a kiindulási alap

 A kerekek problémájával indult az egész

 Egy Peterbilt teherautó hátsó része megszabadítva minden fölöslegtől

 Drasztikusan kivagdostam a régi tengelyrögzítőket és a sárvédőket, mert szűk volt a hely a Matchbox kerekeinek

 Tökéletesen passzol a helyére

 Ezeket fújtam át feketére

 Itt csak összedobtam, hogy milyen lesz. Komor fekete, ezért tettem ellene.

 Végül ez lett a végeredmény

 Kapott egy kis lámpafestést is

 A tartály felső elemét lefújtam króm színűre, szerintem jól feldobja az összképet

 Kreáltam hozzá csövet és a csatlakozókat is kiemeltem

Sikerült a hátsó tengelynél is meghagyni a csavaros rögzítést