Bevallom őszintén nem esik nehezemre erről az autómról írni, nagy kedvencem a típus, úgy a makett mint a valóságos. Bár a valóságban nem megy ennyire az átépítés:)
Itt nem az állapotjavítás indokolta az átalakítást, hanem egy kis esztétika adása az amúgy szerintem elég jól kidolgozott modellnek. Egyedüli kifogásom a hátsó kerékjárati ív, ami igaziból nem ennyire kerek, ezt leszámítva szerintem jó. A kerekek itt egy Hot Wheels autóból jöttek, hátul 22 col, elöl csak 20:) Nem volt egyszerű aláfaragni, mert semmi nem passzolt, jelen esetben az alváz átalakításával, és a tengelyek megkurtításával értem el a megfelelő tengelytávot, viszont ez később a kerekek forgásának rovására ment, ez most kissé nehézkes. A belső térben a hátsó ülések helyére egy elég komoly hifi installálódott, ezzel is erősítve a "Trabantból csajozós verda" hatást. A külső dekor pedig a már jól ismert matricás megoldással került megvalósításra, rajtzászló mintás tető, meg vájpörcsík. Szerintem jól harmonizálnak az almazöld színnel. Ez az egyik kedvenc átépítésem.
Itt nem az állapotjavítás indokolta az átalakítást, hanem egy kis esztétika adása az amúgy szerintem elég jól kidolgozott modellnek. Egyedüli kifogásom a hátsó kerékjárati ív, ami igaziból nem ennyire kerek, ezt leszámítva szerintem jó. A kerekek itt egy Hot Wheels autóból jöttek, hátul 22 col, elöl csak 20:) Nem volt egyszerű aláfaragni, mert semmi nem passzolt, jelen esetben az alváz átalakításával, és a tengelyek megkurtításával értem el a megfelelő tengelytávot, viszont ez később a kerekek forgásának rovására ment, ez most kissé nehézkes. A belső térben a hátsó ülések helyére egy elég komoly hifi installálódott, ezzel is erősítve a "Trabantból csajozós verda" hatást. A külső dekor pedig a már jól ismert matricás megoldással került megvalósításra, rajtzászló mintás tető, meg vájpörcsík. Szerintem jól harmonizálnak az almazöld színnel. Ez az egyik kedvenc átépítésem.
Aszimetrikus rajtzászlóminta ezüst alapon
A csíkok szerintem passzolnak az autó színéhez
Ezt a fajta alumínium 601 jelet az 1964-es Trabantokra tették
4x250 watt a hátsó ülések helyén
Lehetetlen rendszámot szerezni rá:)
Jó kiállása lett
Elöl 20, hátul 22 col...
5 megjegyzés:
Állam leesésének helyreállítása után szeretnék gratulálni!
Már említettem korábban, de még mindig tetszik!
Szép!
köszkösz:)
Kezd körvonalazódni egy ötlet a fejemben. A jövő év elején hirdetek egy átalakítási versenyt - az olvasók szavazatai alapján - az 2009-ben itt megjelent átalakításokról. De hogy én mire fogok szavazni - őszintén - fogalmam sincs még, mert nagyon jókat működtök! Óriási ötlet, ha akarom tuning-vadállatnak is tetszik, ha akarom szándékosan eltúlzott, már-már paródiának is tökéletes.
Hogy csináltad a hangszórókat?
Megjegyzés küldése